車(chē)銑復(fù)合加工是機(jī)械加工的一種方式，車(chē)銑復(fù)合加工不是單純的將車(chē)削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上,而是利用車(chē)銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類(lèi)表面的加工,是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)，那么車(chē)銑復(fù)合加工有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

　　1、減少裝夾次數(shù)，提高加工精度

　　裝夾次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力;該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù)，基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。

　　2、減少占地面積，降低加工成本

　　緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到的滿意;雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

　　3、減少產(chǎn)品加工工藝，提高加工效率

　　可以安裝多種特殊DAO具,新型的DAO具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工效率，車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣既減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，又減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高加工效率。

　　車(chē)銑復(fù)合加工通過(guò)一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時(shí)間，提高了加工精度以及加工效率，車(chē)銑復(fù)合加工擁有其它機(jī)械加工方式WU法比擬的優(yōu)勢(shì)，具有車(chē)削、銑削等復(fù)合加工功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾就可完成車(chē)銑加工的加工理念。